Maintenance et entretien de base des joints rotatifs

Le joint tournant est un dispositif d'étanchéité important pour la transmission des fluides dans les équipements, qu'ils soient dynamiques ou statiques. En raison du fonctionnement à long terme de l'équipement, les composants d'étanchéité du joint tournant peuvent s'user, s'endommager et fuir. Par conséquent, il est particulièrement important d'effectuer l'entretien quotidien nécessaire du joint tournant.

Français Il faut commencer par les aspects suivants : la propreté du tambour du joint rotatif et de l'intérieur de la canalisation doit être maintenue. Une attention particulière doit être accordée aux nouveaux équipements et des filtres doivent être ajoutés pour éviter que des corps étrangers ne provoquent une usure anormale des joints rotatifs. En raison d'une non-utilisation prolongée de la machine, des dépôts de tartre et de rouille peuvent se produire à l'intérieur du joint rotatif. Veuillez noter qu'il peut y avoir un blocage ou un égouttement lors de la réutilisation. Pour ceux qui ont des dispositifs d'injection d'huile, veuillez lubrifier régulièrement pour assurer la fiabilité du fonctionnement du roulement du joint rotatif. Le joint rotatif du fluide doit se réchauffer progressivement pour éviter les changements brusques de température.

Vérifiez l'état d'usure et le changement d'épaisseur de la surface d'étanchéité de l'élément d'étanchéité (l'usure normale est généralement de 5-10 mm) ; observez la trajectoire de frottement de la surface d'étanchéité pour voir s'il y a des problèmes tels qu'une discontinuité en trois points ou des rayures. Si l'une des conditions mentionnées ci-dessus est présente, elles doivent être remplacées immédiatement. Les joints rotatifs doivent être manipulés avec précaution et les chocs sont strictement interdits pour éviter d'endommager les composants du joint. Il est strictement interdit aux objets étrangers de pénétrer à l'intérieur du joint rotatif. Les dispositifs de fixation et d'arrêt ne doivent pas être desserrés ou détachés. Ne laissez pas le joint rotatif tourner au ralenti pendant une longue période.