Inspection et entretien réguliers des joints rotatifs
Jan 03, 2026
Points d'entretien généraux
Nettoyez régulièrement la surface du joint rotatif et éliminez la poussière et les débris en temps opportun pour éviter d'affecter l'effet de dissipation thermique de l'équipement.
Vérifiez fréquemment les boulons fixant le joint tournant au pied du moteur. Si du jeu est détecté, utilisez une clé dynamométrique pour le fixer au couple spécifié.
Vérifiez régulièrement les vibrations du joint tournant pendant le fonctionnement. Si des vibrations anormales se produisent, recherchez la cause en temps opportun.
Gardez l'intérieur du tambour à joint rotatif et du pipeline de connexion propres ; une attention particulière doit être accordée aux nouveaux équipements avant la mise en service, et un filtre doit être installé pour empêcher les corps étrangers de pénétrer et de provoquer une usure anormale du joint.
Pour les joints tournants équipés de dispositifs d'injection d'huile, de l'huile lubrifiante doit être ajoutée régulièrement pour garantir le fonctionnement fluide et fiable du roulement.
Pour les joints tournants transportant un fluide, ils doivent fonctionner avec une augmentation progressive de la température pour éviter d'endommager l'équipement causé par des changements brusques de température.
Vérifiez le degré d'usure et le changement d'épaisseur de la surface d'étanchéité du joint (la quantité d'usure normale est généralement de 5-10 mm) ; Observez la trace de friction de la surface d'étanchéité. En cas de problèmes tels que des intermittences à trois points et des rayures, le joint doit être remplacé immédiatement.
Produit-Précautions d'entretien spécifiques
Joints rotatifs à huile chaude (par exemple, WQ1-20R/L)
1. Chauffez progressivement avant le démarrage ; n'introduisez pas d'huile chaude à 300 degrés soudainement à basse température.
2. Vérifiez la bague d'étanchéité en graphite imprégné d'antimoine - ; remplacez-le immédiatement s’il est brûlé ou fissuré.
3. Effectuez l'entretien après refroidissement à température normale pour éviter les brûlures à haute température et rincer la coque à l'eau froide.
4. Ajoutez de l'huile lubrifiante résistante aux températures élevées ; n'utilisez pas d'huile lubrifiante ordinaire.
Joints rotatifs à eau (par exemple, H850ZZ.4.9.0)
1. Nettoyez régulièrement le filtre pour éviter que les impuretés présentes dans l'eau n'usent la surface d'étanchéité.
2. Vidangez l'eau accumulée et les impuretés dans le pipeline avant de redémarrer après un arrêt de longue durée-.
3. Vérifiez la présence de rouille et de fuites au niveau des soudures des brides ; dérouiller et sceller en temps opportun.
4. Pour les modèles personnalisés pour les usines d'aluminium, nettoyez en outre les cendres et la poussière d'aluminium sur la surface.
Joints rotatifs hydrauliques (par exemple, série SLU-4000)
1. Vérifiez régulièrement la propreté de l'huile hydraulique ; remplacer immédiatement s’il est détérioré ou contaminé.
2. Décompressez à la pression normale avant l'entretien pour éviter les blessures causées par l'injection d'huile à haute pression.
3. Aucune injection d'huile n'est requise pour les roulements composites sans huile ; Remplacez immédiatement les roulements en cas de blocage ou si un bruit anormal se produit.
4. Vérifiez la couche QPQ d'acier inoxydable ; retraiter en temps opportun s’il est usé ou décollé.
