Exigences en matière de conception, de traitement et de précision des joints rotatifs haut de gamme

Les pièces qui peuvent tourner à 360 degrés dans la vie quotidienne sont appelées joints rotatifs, qui se caractérisent par la capacité d'introduire des mécanismes de fluide et de gaz à partir de conduites fixes dans des équipements rotatifs ou alternatifs, puis de décharger les dispositifs d'étanchéité des joints rotatifs. Les joints rotatifs en boucle peuvent choisir la forme de connexion en fonction des conditions de travail, et la direction d'entrée du fluide dépend de l'environnement de travail spécifique. Il existe différentes méthodes de connexion et choix d'entrée de fluide, et la surface d'étanchéité est constituée de matériaux spéciaux résistants à l'usure, résistants à l'usure, à la corrosion, ayant de bonnes performances d'étanchéité et une longue durée de vie.

Le problème de perte de couple provient de l'apparition simultanée de joints rotatifs multicanaux. Pourquoi le couple des joints rotatifs fabriqués dans le pays est-il si important maintenant ? Plus le couple est élevé, moins la qualité est bonne ? Plus le couple est faible, meilleure est la qualité ? En fait, le couple est calculé en fonction de la puissance du moteur et de la zone de frottement du joint rotatif. Lorsque la puissance est fixe, elle dépend de la zone de frottement. Lorsque le nombre de trajets du joint rotatif est plus important, le couple augmente en conséquence, car l'augmentation de la zone de contact équivaut à une augmentation du couple. Deuxièmement, le joint d'étanchéité a un impact significatif sur le couple du joint rotatif. Généralement, des composants d'étanchéité de réservoir d'huile sont achetés pour l'étanchéité. Cette structure a non seulement de bonnes performances d'étanchéité, mais aussi... Lorsque le joint rotatif tourne à sec, il peut assurer une bonne étanchéité à l'humidité, Deuxièmement, il peut fournir une lubrification, réduire la résistance interne et réduire le frottement de petit à petit. Le joint est équipé d'un joint mécanique, qui est un dispositif d'étanchéité à l'huile squelette. Généralement, il existe un certain espace entre l'arbre rotatif et l'équipement. Lorsque le fluide traverse l'équipement, le fluide s'échappe par l'espace. Par conséquent, afin d'empêcher la fuite du fluide, un dispositif d'étanchéité mécanique à huile est utilisé pour l'étanchéité. Il existe de nombreux types de joints d'arbre et, en raison des avantages de faible fuite et de longue durée de vie des joints mécaniques, des joints axiaux, également appelés joints d'extrémité, sont utilisés pour les joints mécaniques dans le monde d'aujourd'hui. Quel est le principe de fonctionnement des joints mécaniques ? Le joint mécanique est un type de dispositif d'étanchéité d'arbre qui est réalisé par une paire de structures de pression ou de compensation de fluide qui glissent par rapport au roulement dans la direction de 90 degrés et coopèrent avec l'étanchéité auxiliaire. Ce type de joint mécanique a trois points d'étanchéité. Les anneaux dynamiques et statiques sont élastiques et la surface de contact entre les anneaux dynamiques et statiques génère une pression appropriée pour rendre leurs deux surfaces lisses et droites, bien ajustées.

Un film mince est produit entre eux pour assurer l'étanchéité. Ce film a une dynamique des fluides et une pression statique, et il joue un rôle dans l'équilibrage de la pression et la lubrification de la face d'extrémité. Les deux faces d'extrémité doivent avoir une grande douceur afin de s'adapter plus parfaitement. Un film est formé entre la bague dynamique et l'arbre rotatif, qui a une bonne lubrification. L'interaction avec la rotation peut réduire le frottement entre le rotor et l'élément d'étanchéité, prolongeant ainsi la durée de vie de l'élément d'étanchéité. Les joints mécaniques sont classés en plusieurs principes d'étanchéité. Actuellement, différents nouveaux matériaux et diverses nouvelles technologies sont utilisés pour les joints mécaniques. L'étanchéité à fentes est une nouvelle technologie d'étanchéité de ces dernières années, avec diverses rainures de fluide sur la face d'extrémité de l'élément d'étanchéité pour générer des avantages de pression statique et dynamique des fluides. L'étanchéité à fuite nulle était autrefois considérée comme des joints mécaniques avec et sans contact. Afin de répondre aux besoins du marché, les joints rotatifs Hindley ont adopté la dernière technologie et le nouveau concept d'étanchéité sans contact à fuite nulle. Sa principale caractéristique est le principe d'étanchéité pneumatique dans la technologie de rainurage des éléments d'étanchéité. Il y a une petite rainure sur la face d'extrémité de l'élément d'étanchéité, qui a une épaisseur de film et une profondeur de rainure d'écoulement de niveau nanométrique, et des rainures de lubrification. L'étanchéité axiale et l'étanchéité circonférentielle sont deux types d'étanchéité bidirectionnelle qui sont parfaits. La structure élimine les inconvénients précédemment considérés comme une grande surface de contact, une usure importante des joints et un couple élevé. En même temps, elle réduit également la chaleur interne générée par le mouvement de l'arbre rotatif, réduisant considérablement les dommages causés par certaines conditions externes au joint rotatif et prolongeant sa durée de vie.